Bombas VP y PSG16

Características sistema VP

La bomba VP 44 de BOSCH se fabrica en serie desde al año 1996, a partir del 2001 se introduce en el mercado una variante mejorada de la VP44, con mayores presiones de inyección que consiguen una mejor combustión y reducen de esta forma las emisiones contaminantes frente a la tecnología anterior de las bombas mecánicas.

Las bombas VP44 o VP30 pueden tener modulos electrónicos de 1 conector (PSG5) o de dos conectores (PSG16), en nuestro laboratorio comprobamos y reparamos tanto la parte mecanica de la bomba como cualquiera de estos modulos electrónicos.

 psg5-16
En la actualidad son 17 las marcas que montan este sistema en sus motores diesel y 343 los tipos de bomba. A continuación les presentamos la cantidad de modelos por cada 1 de las marcas.
1. AUDI – 75 tipos
2.  BMW – 8 tipos
3.  CHEVROLET – 2 tipos
4.  DODGE – 11 tipos de
5.  FORD – 107 tipos
6.  ISUZU – 2 tipos
7.  MAN – 24 tipos
8.  MG  – 2 tipos
9.  MITSUBISHI – 3 tipos
10. NISSAN – 10 tipos
11. OPEL – 41 tipos
12. ROVER – 6 tipos
13. SAAB – 5 tipos
14. SKODA – 1 tipo
15. VAUXHALL – 21 tipos
16. VOLKSWAGEN – 22 tipos
17. VOLVO TRUCK- 3 tipos
TOTAL – 343 tipos